Roquet 1L03DE10RBomba de engranajes combinados de dos etapas: explicación detallada de los parámetros técnicos y plan de adaptación de equipos hidráulicos pequeños y medianos

En la adquisición y mantenimiento de equipos hidráulicos pequeños y medianos, como tractores, carretillas elevadoras y cargadores pequeños, la "selección del tipo de bomba correcta" es la clave para garantizar el funcionamiento estable del sistema. Como modelo central de la serie l0, la bomba de engranajes roquet 1l03de10r se ha convertido en la opción preferida para este tipo de equipos con una salida de alta presión de 275bar, un flujo preciso de 3l / min y una estructura estandarizada. Este artículo proporcionará una referencia integral para los gerentes de compras de equipos e ingenieros de mantenimiento desde tres aspectos: parámetros técnicos, resolución de puntos dolorosos de la industria y casos de aplicación.

一、 Roquet 1L03DE10RBomba de engranajes combinados de dos etapasTabla de comparación de parámetros técnicos básicos

2. cómo resolver el punto de dolor central de los equipos hidráulicos pequeños y medianos roquet 1l03de10r

Los equipos hidráulicos pequeños y medianos a menudo se enfrentan a tres puntos dolorosos principales de "inestabilidad dinámica", "instalación y adaptación difíciles" y "alto costo de mantenimiento" en funcionamiento, mientras que roquet 1l03de10r se resuelve uno por uno a través del diseño técnico:

1. Problemas de inestabilidad dinámica: debido al desequilibrio de la fuerza radial, las bombas hidráulicas tradicionales son propensas a fluctuaciones de ± 10 bar bajo la presión de 275 bar, lo que resulta en atascos de suspensión del tractor y elevación y balanceo de la carretilla elevadora. El roquet 1l03de10r adopta un diseño de equilibrio hidráulico, optimiza la forma del diente del engranaje y establece una ranura de equilibrio, y la fluctuación de presión se controla dentro de ± 5bar para garantizar el buen funcionamiento del equipo. Al mismo tiempo, la tecnología de ajuste lateral automático puede compensar automáticamente el hueco de desgaste del engranaje (0,02 - 0,05 mm), incluso si funciona durante 5000 horas, la tasa de atenuación del flujo es solo del 3%, evitando la disminución de la potencia.

2. El problema de la dificultad de instalación y adaptación: durante el mantenimiento, las especificaciones del tipo de eje y la tapa frontal del cuerpo de la bomba vieja no son uniformes, por lo que es necesario modificar la base o tubería del equipo. El eje e, la tapa frontal Tipo 10 y el puerto R del roquet 1l03de10r están estandarizados y pueden reemplazar directamente los cuerpos de bomba nacionales o importados de la misma especificación (como los modelos del mismo nivel de Rexroth y parker), reduciendo el tiempo de instalación de 8 a 2 horas y reduciendo las pérdidas de tiempo de inactividad del equipo.

3. Problemas de altos costos de mantenimiento: los componentes centrales (eje de la bomba, fundición) del roquet 1l03de10r son producidos independientemente por roquet, y se proporcionan kits especiales de piezas de repuesto (como kits de eje motriz, kits de sellado), sin necesidad de reemplazar el cuerpo de la bomba en su conjunto durante el mantenimiento. Tomando como ejemplo el desgaste del sello, el reemplazo del sello original de roquet solo cuesta 500 yuanes, muy por debajo del costo de reemplazar la nueva bomba de 3000 yuanes.

3. casos típicos de aplicación y sugerencias de instalación de roquet 1l03de10r

Caso 1: actualización del sistema de suspensión hidráulica del tractor: tractor dongfanghong en una estación de maquinaria agrícola, la presión de la bomba de presión líquida original es de solo 200 bar, colgando el atasco de elevación. Después de reemplazar el roquet 1l03de10r, la salida continua de alta presión de 275bar garantiza un ascenso y descenso sin problemas de la suspensión, y la adaptabilidad a baja temperatura de - 20 ℃ resuelve el problema de la dificultad de arranque en invierno en el norte, mejorando la eficiencia operativa en un 20%.

Caso 2: mantenimiento del mecanismo de elevación de la carretilla elevadora: una carretilla elevadora conjunta en un parque logístico, la bomba original debido al desgaste del tipo de eje causó una elevación débil. El eje e del roquet 1l03de10r se adapta directamente al acoplamiento del motor, el puerto R no necesita reemplazar la tubería, y la velocidad de elevación se recupera a 0,5 m / s después de la reparación, cumpliendo con los estándares de diseño.

Recomendaciones de instalación: ① el modo de conducción da prioridad al acoplamiento elástico, absorbe la vibración radial / axial de 0,3 - 0,4 mm y evita que la vibración del motor dañe el cuerpo de la bomba; ② el diámetro del tubo de succión debe ser ≥ 16 mm para garantizar una caída de presión inferior a 0,3 bar y evitar la erosión atmosférica; ③ antes de la instalación, es necesario comprobar la limpieza del aceite, y si no cumple con 19 / 16 (iso 4406), es necesario reemplazar el aceite y el filtro.

Como modelo central de la marca española roquet, 1l03de10r ha pasado la prueba de fábrica del 99,9% y su fiabilidad está garantizada. Tanto el "equilibrio costo - rendimiento" en la adquisición de equipos como el "ajuste rápido" en el mantenimiento son opciones de alta calidad para sistemas hidráulicos pequeños y medianos.