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En el mantenimiento de maquinaria de construcción como cargadores importados y excavadoras, el "desajuste del tipo de eje" y el "desajuste del hilo del puerto" son problemas comunes para los ingenieros de mantenimiento, como la bomba original de un cargador importado adopta un eje cónico en forma de h, mientras que la mayoría de las bombas nacionales son ejes rectos en forma de B y no se pueden reemplazar directamente. La bomba de engranajes roquet 1l05dh09s se puede adaptar con precisión al equipo importado con un diseño de eje cónico en forma de h, puerto UNF en forma de s y tapa frontal en forma de 09, convirtiéndose en un "arma de adaptación" para el mantenimiento y la sustitución.
| Categoría de parámetros | Valores específicos | Aspectos destacados de la adaptación de equipos importados |
|---|---|---|
| modelo | Roquet 1L05DH09S 2028V | 1 = sin poleas, 5 = 1500rpm caudal 5L / min, eje en forma de h, tapa frontal tipo 09 = 09 |
| cilindrada | 3,3 cm³/rev (0,20 in³/rev) | Consistente con el desplazamiento de la bomba original de un cargador importado (como Caterpillar 906h) |
| Tráfico (1500rpm) | 5 L/min (1.32 US.GPM) | Coincide con la demanda de tráfico del sistema de dirección y elevación de equipos importados |
| Presión continua | 240 bar (3480 PSI) | Satisfacer las necesidades de alta presión del sistema hidráulico de excavadoras importadas |
| Presión intermitente (5 segundos) | 275 bar (3990 PSI) | Adaptarse al pico de presión en el momento de la elevación de objetos pesados |
| Tipo de eje motriz (tipo h) | Cono 1: 8, clave 3.18x3.18x15.3, diámetro del eje 12,7. ¿⁰ 3? ⁰ mm | Acoplamiento cónico adaptado directamente al equipo importado, sin necesidad de procesamiento |
| Tipo de tapa frontal (tipo 09) | El agujero de instalación está a 82,6 mm de distancia, y el agujero de posicionamiento es 50,8. 𔔂 mm | Coincide con el tamaño de la base del equipo importado sin necesidad de modificar el agujero de instalación |
| Tipo de Puerto (tipo s) | Inhalar 3 / 4 '- 16 unf, presión 9 / 16' - 18 UNF | Cumplir con la norma ISO 11926 - 1 y adaptarse a la tubería roscada UNF del equipo importado |
| temperatura de trabajo | -20℃~+80℃ | Adaptarse a entornos hostiles como zonas mineras y sitios de construcción |
| peso | 1,55 kg | Coincidir con el peso de la bomba original importada para evitar el desequilibrio del contrapeso del equipo |

Los requisitos centrales para el mantenimiento de maquinaria de construcción importada son "adaptación rápida" y "rendimiento consistente". roquet 1l05dh09s 2028v se satisface a través de tres ventajas de diseño principales:
1. Adaptación precisa del eje en forma de H para evitar el procesamiento secundario: la mayoría de los equipos importados (como el cargador Volvo l120h) utilizan un eje cónico en forma de h, mientras que la mayoría de las bombas nacionales son ejes rectos en forma de B. durante el mantenimiento, el tipo de eje debe ser cortado y procesado, lo que no solo lleva mucho tiempo (unas 6 horas), sino que también puede causar aflojamiento del eje con el acoplamiento debido a la falta de precisión. El eje en forma de H del roquet 1l05dh09s 2028v está fabricado de acuerdo con el estándar de importación, con un cono de 1: 8 y una precisión de diámetro del eje de 12,7. ¿⁰ 3? ⁰ mm, que se puede combinar directamente con el acoplamiento del equipo, no hay aflojamiento ni ruido después de la instalación, y la eficiencia de transmisión alcanza más del 98%.
2. Puerto UNF tipo s, compatible con tuberías importadas: los equipos importados se utilizan comúnmente en puertos roscados UNF (como excavadoras John deere), mientras que las bombas nacionales son en su mayoría roscadas bsp, por lo que es necesario reemplazar todo el sistema de tuberías durante el mantenimiento, con altos costos y largos ciclos. El puerto en forma de s del roquet 1l05dh09s 2028v está diseñado en 3 / 4 '- 16 UNF (succión), 9 / 16' - 18 UNF (presión), cumple con la norma ISO 11926 - 1 y puede acoplarse directamente a la tubería original del equipo importado sin necesidad de reemplazar los accesorios, reduciendo los costos de mantenimiento en un 60%.
3. Tapa frontal tipo 09, que coincide con la base de entrada: la distancia entre los agujeros de instalación de la tapa delantera del equipo importado y el tamaño del agujero de posicionamiento son muy diferentes de las bombas nacionales - por ejemplo, la distancia entre los agujeros de instalación de la tapa delantera de una excavadora importada es de 82,6 mm, mientras que la tapa delantera nacional 01 es de solo 64 mm y No se puede instalar directamente. El agujero de montaje de la tapa frontal tipo 09 de roquet 1l05dh09s 2028v está a 82,6 mm de distancia y el agujero de posicionamiento es de 50,8. Mm, que coincide con la base del equipo importado, sin necesidad de soldadura ni modificación de perforación, y el tiempo de instalación se reduce de 12 horas a 3 horas.
Precauciones de uso: ① la conexión de conducción debe utilizar un acoplamiento elástico para garantizar que el salto radial / axial sea ≤ 0,1 mm y evitar el desgaste cónico causado por la vibración del eje en forma de h; ② el tubo de succión debe utilizar un tubo de acero con un diámetro interior ≥ 20 mm para garantizar una caída de presión inferior a 0,3 bar y evitar la erosión por gas; ③ el aceite debe cumplir con el estándar ISO 6743 hm, la viscosidad es de 20 - 80 CST (a 50 ° c), y el sistema hidráulico debe enjuagarse antes de su uso, con una limpieza de 19 / 16 (iso 4406).
Garantía de servicio: roquet ofrece una garantía de calidad de 12 meses para 1l05dh09s 2028v, al tiempo que proporciona piezas de repuesto especiales de mantenimiento (como ejes en forma de h, sellos de puerto en forma de s), y las redes de distribución de 35 países pueden suministrar rápidamente. Si el modelo del equipo importado es especial, el Departamento Técnico de roquet puede proporcionar asesoramiento de adaptación "uno a uno" para garantizar que el cuerpo de la bomba sea 100% compatible con el equipo.
Para los ingenieros de mantenimiento, la aparición del roquet 1l05dh09s 2028v ha resuelto el problema de "piezas de repuesto caras y ciclos largos para bombas importadas" - su precio es solo del 60% de la bomba original importada, y el ciclo de entrega se reduce a siete días, lo que puede restaurar rápidamente el funcionamiento del equipo. Para el gerente de compras de equipos, reservar este modelo puede reducir la presión de inventario de las piezas de repuesto de equipos importados y reducir los costos operativos, que es una opción de alta calidad para el mantenimiento de maquinaria de construcción importada.