Actualización pesada del Atlas de módulos dinámicos de integración de múltiples postes de farolas de cuerpo chino 2.0

【Evaluación de productos de la red de ciudades inteligentes] en un momento en que la construcción de ciudades inteligentes ha cambiado de "expansión de escala" a "aterrizaje refinado", la integración de múltiples postes ya no es un concepto nuevo. Lo que realmente restringe la eficiencia del avance del proyecto es a menudo la falla entre el diseño y la implementación: hay dibujos, pero faltan prácticas básicas; El poste de luz está estereotipado, pero el plan de cableado todavía necesita ser complementado por el propio diseñador; Los requisitos de transporte de equipos inteligentes son claros, pero los conflictos espaciales entre los módulos no se expondrán hasta la etapa de construcción. Estos problemas se superponen y constituyen el problema de "última milla" que ha existido durante mucho tiempo en el campo de la iluminación urbana y los postes inteligentes.

La versión 2.0 lanzada por huati Technology es una respuesta sistemática a esta serie de puntos dolorosos. Desde la perspectiva de los medios de comunicación de la industria, el valor central de esta actualización no radica en el aumento del número de funciones, sino en que comienza a tocar realmente la esencia de la "sinergia de diseño" - dejar que los dibujos pasen de "visibles" a "disponibles".

　　Completar los dibujos básicos y abrir el canal de diseño y aterrizaje.La versión 1.0 resuelve el problema de la combinación modular de los propios postes de luz, pero los diseñadores todavía necesitan dibujar dibujos básicos adicionales, dibujos de cableado, dibujos detallados de piezas enterradas y otros contenidos de apoyo en el uso real. La versión 2.0 hace explícitos estos "trabajos invisibles", incorpora las prácticas básicas de una serie completa de postes, como postes integrales, luces de patio, luces de poste alto y luces de paisaje en el sistema de módulos, y realiza la vinculación automática con la selección de postes de luz. La intervención de revisión de los ingenieros estructurales garantizó aún más la viabilidad del aterrizaje de los dibujos. La importancia de esta actualización es que integra el trabajo de dibujo que originalmente estaba disperso en múltiples especialidades y enlaces en un módulo dinámico, lo que reduce considerablemente los costos de coordinación interprofesional.

　　El acceso estandarizado a los módulos inteligentes responde a las necesidades reales de los equipos de las ciudades inteligentes.En la actualidad, las funciones que llevan los postes de las carreteras urbanas han superado durante mucho tiempo la iluminación en sí. La demanda de dispositivos inteligentes como la cobertura wifi, la videovigilancia, la publicación de información y la radiodifusión pública es cada vez más común, pero la industria carece de estándares de diseño modulares unificados durante mucho tiempo. La nueva biblioteca de módulos inteligentes de la versión 2.0 estandariza y encapsula parámetros clave como la altura de instalación, el modo de cableado, la dirección de la tubería y el plan de suministro de energía de los equipos mencionados, e introduce la función de detección de conflictos espaciales entre módulos. Esto significa que los diseñadores pueden evitar problemas potenciales como la superposición de la cobertura wifi y la perspectiva de monitoreo, la interferencia entre los paneles de información y las puertas de acceso en la etapa del programa, que antes solo se podían encontrar y rectificar en la etapa de construcción, ahora se han adelantado al enlace de diseño, lo que es de importancia sustantiva para la duración general del proyecto y el control de costos.

　　La retención de escenarios no estándar refleja la sabiduría del equilibrio entre estandarización y flexibilidad.En la práctica de la industria, los programas de estandarización generalmente solo pueden cubrir el 80% de la demanda, y el 20% restante de escenarios no estándar es a menudo la clave para la diferenciación de proyectos. La versión 2.0 conserva espacio para el diseño no estándar sobre la base de la estandarización, admite la definición autónoma de parámetros especiales de barras, permite que los equipos no estándar se conecten sin problemas con los módulos estándar y puede generar listas de materiales y requisitos técnicos simultáneamente al dibujar. Esta idea de diseño de "estandarización como principal y flexibilidad como complemento" no solo garantiza la cartografía eficiente en la mayoría de los escenarios, sino que también conserva suficiente flexibilidad para las necesidades de proyectos personalizados.

Desde la perspectiva del desarrollo de la industria, esta iteración de huati Technology ha lanzado una señal digna de atención: las herramientas de diseño de la infraestructura de ciudades inteligentes están evolucionando de "dibujo asistido" a "plataforma colaborativa". La esencia del Atlas de módulos dinámicos es abrir las barreras de información entre los parámetros del producto del fabricante, las especificaciones de dibujo del Instituto de diseño y los requisitos de aterrizaje de la construcción para formar un conjunto de activos de diseño reutilizables, configurables y trazables. Las nuevas funciones de vinculación de dibujos básicos, integración de módulos inteligentes y soporte de escenarios no estándar en la versión 2.0 son la extensión natural de este camino evolutivo.

Mirando hacia atrás en la visión cuando se lanzó la versión 1.0 - "devolver el diseño a la creatividad y entregar el engorroso a la tecnología" - en la versión 2.0, esta frase se está transformando de un eslogan a una práctica perceptible de la industria. Por supuesto, la iteración de la herramienta es solo el punto de partida, y lo que realmente determina su valor es el proceso en el que se utiliza, se prueba y se retroalimenta en proyectos reales. Como dijo huati Technology en la descripción iterativa, no es lo bien que se hace el producto, sino la retroalimentación de cada usuario, que le dice al equipo dónde no es suficiente y dónde puede ser mejor.

Para la industria de las ciudades inteligentes, el camino hacia la estandarización del diseño de múltiples postes en uno sigue siendo largo, pero el lanzamiento de la versión 2.0 de huati Technology nos muestra al menos la posibilidad de que cuando el mecanismo de coordinación entre el fabricante y el Instituto de diseño se abra realmente, cuando el tedioso trabajo repetitivo se haga cargo de la tecnología, la energía del diseñador tenga la oportunidad de volver a un trabajo más creativo, y esta puede ser una de las lógicas subyacentes para que la infraestructura de las ciudades inteligentes avance hacia un desarrollo de alta calidad.

　　Método de adquisición

Las primeras generaciones de usuarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Wechat China Sports de la empresa para actualizar de forma gratuita; El nuevo usuario puede escanear el Código QR inferior para obtener el permiso de uso permanente del Atlas de módulos dinámicos múltiples en uno 2.0.