La válvula de bola de flúor de revestimiento es una válvula que utiliza una bola con un agujero circular como pieza de apertura y cierre, y la bola gira alrededor de la línea central del cuerpo de la válvula con el vástago para lograr la apertura y cierre de la válvula. La válvula de bola de flúor está diseñada profesionalmente para controlar la apertura y el cierre de varios medios altamente corrosivos, que se utilizan ampliamente en las industrias petrolera, química, teñido, pesticidas, producción de ácido y álcali, y es la opción ideal para las válvulas anticorrosivas en la actualidad.
I. precauciones de instalación
1. preparación antes de la instalación
(1) verifique los parámetros de la válvula: antes de la instalación, verifique cuidadosamente el modelo, las especificaciones, el nivel de presión, el material y otros parámetros de la válvula de bola forrada de flúor para asegurarse de que coincidan exactamente con los requisitos de diseño del sistema de tuberías y evitar daños en la válvula o fugas de medios debido a parámetros incompatibles. Al mismo tiempo, se confirma que la marca de flujo de la válvula es consistente con el flujo real del medio. la válvula de bola de flúor de revestimiento suele circular en ambas direcciones, pero algunas válvulas en condiciones especiales tienen requisitos claros de flujo y deben seguirse estrictamente.
(2) comprobar el Estado de la válvula: después de abrir la caja, comprobar si la apariencia de la válvula está intacta, si la capa de revestimiento tiene defectos como tambores, grietas y desprendimientos, si la rotación del vástago de la válvula es flexible, si la bola se abre y cierra sin problemas, si la superficie de sellado tiene arañazos y impurezas adheridas. Si se encuentran daños o anomalías, se debe contactar con el fabricante a tiempo para su tratamiento y no se puede instalar por la fuerza.
(3) limpieza de impurezas de tuberías: los puertos de tuberías donde se instalan las válvulas deben limpiarse para eliminar escoria de soldadura, óxido, aceite, escombros, etc., evitando que las impurezas entren en el interior de la válvula para rayar la capa de revestimiento o la superficie de sellado, afectando el rendimiento de sellado y la vida útil de la válvula. Al mismo tiempo, asegúrese de que la superficie de la brida de la tubería sea plana y sin deformación, y la selección de juntas de sellado cumpla con las características del medio y los requisitos de presión y temperatura.
2. especificaciones del proceso de instalación
(1) evitar la instalación fuerte: al instalar, está estrictamente prohibido utilizar contrapartes fuertes, golpear la brida de la válvula y otros métodos para evitar la deformación de la carcasa de la válvula y la rotura de la capa de revestimiento. Se debe garantizar que la válvula y la tubería sean consistentes en la axialidad, que los pernos se aprieten uniformemente cuando la brida está conectada, y que la superficie de la brida se apriete diagonalmente paso a paso para garantizar que la fuerza sea uniforme y evitar que la presión local excesiva dañe el revestimiento.
(2) espacio de operación reservado: la posición de instalación de la válvula debe reservar suficiente espacio de operación y mantenimiento, especialmente la válvula de bola de revestimiento de flúor impulsada manualmente, debe garantizar que la rotación del vástago de la válvula no se vea obstaculizada y que no haya interferencia en el funcionamiento del mango o la rueda de mano; Para las válvulas neumáticas y eléctricas, también es necesario reservar espacio de mantenimiento para el mecanismo de ejecución, al tiempo que se garantiza que la dirección de instalación del mecanismo de ejecución cumpla con los requisitos de operación.
(3) mantenerse alejado de la fuente de calor y la fuente de vibración: la resistencia al calor del material de revestimiento de flúor está claramente limitada (el rango de resistencia al calor de los diferentes materiales de revestimiento es diferente, como el PTFE es de - 200 ° C a 180 ° c), y la instalación debe evitar que la válvula se acerque al Equipo de alta temperatura o a la fuente de calor para evitar que la capa de revestimiento envejezca y se deforme debido al sobrecalentamiento. Al mismo tiempo, trate de mantenerse alejado de los equipos con fuertes vibraciones. si no se puede evitar, es necesario instalar dispositivos de amortiguación en la tubería para reducir el impacto de las vibraciones en el rendimiento de sellado y la estabilidad estructural de la válvula.
(4) conecte correctamente el dispositivo de conducción: para las válvulas de bola de flúor de revestimiento neumático y eléctrico, al instalar el dispositivo de conducción, asegúrese de que el vástago de la válvula y el eje de salida del mecanismo de ejecución sean concéntricos, la conexión es sólida y no se afloja, evitando el desgaste y el estancamiento del vástago de la válvula debido a diferentes ejes. Después de la conexión, es necesario realizar una operación de prueba sin carga para comprobar si la acción del mecanismo de ejecución es precisa y fluida y si la retroalimentación de la señal es normal.
3. requisitos de instalación para condiciones especiales de trabajo
(1) tubería de medio corrosivo: al instalar la válvula en la tubería que transporta medio corrosivo fuerte, la conexión de la brida debe utilizar juntas resistentes a la corrosión (como juntas de tetrafluorocarburo), y los pernos deben elegir acero inoxidable o aleación resistente a la corrosión para evitar que los pernos se corroan y la conexión se afloje. Al mismo tiempo, se deben tomar medidas de protección alrededor de la válvula para evitar daños causados al equipo circundante y al medio ambiente por fugas de medios corrosivos.
(2) condiciones de trabajo a baja temperatura o alta temperatura: al instalar en condiciones de trabajo a baja temperatura, se debe prestar atención a la fragilidad a baja temperatura del material de revestimiento de flúor para evitar chocar con la válvula durante la instalación; En condiciones de alta temperatura, es necesario confirmar la expansión térmica de la tubería e instalar un compensación si es necesario para evitar que la expansión térmica y la contracción fría de la tubería produzcan tensiones adicionales en la válvula y dañen la capa de revestimiento y la estructura de sellado.
II. precauciones de mantenimiento
1. inspección y mantenimiento diarios
(1) inspección del rendimiento de sellado: inspección periódica de si hay fugas de medios en la conexión de la brida de la válvula, la Caja de embalaje del vástago de la válvula y otras partes. Si se encuentra una fuga, para la parte de conexión de la brida, los pernos se pueden sujetar adecuadamente (se necesita una fuerza uniforme); Para las fugas de la Caja de embalaje, se pueden ajustar los pernos de la tapa de embalaje. si el embalaje envejece y falla, el embalaje debe cambiarse a tiempo. al reemplazarlo, se debe elegir un relleno de tetrafluorocarburo u otro relleno resistente a la corrosión compatible con el medio.
(2) inspección de flexibilidad operativa: las válvulas manuales deben girar regularmente la rueda de mano para comprobar si la rotación del vástago es flexible y si hay atascos; Las válvulas neumáticas y eléctricas deben someterse a pruebas periódicas sin carga y carga para comprobar la velocidad de respuesta de acción, la estabilidad y si la transmisión de la señal del mecanismo de ejecución es normal, y cuando se encuentran problemas como atascos y lentitud, las causas deben investigarse a tiempo (como la corrosión del vástago, la deformación de la capa de revestimiento, La falla del mecanismo de ejecución, etc.).
(3) apariencia y mantenimiento ambiental: mantenga la superficie de la válvula limpia y evite la adhesión de polvo, aceite y medios corrosivos. Para las válvulas de bola de revestimiento de flúor instaladas al aire libre, es necesario tomar medidas de protección contra la lluvia, la protección solar y la congelación para evitar que el agua de lluvia penetre en el mecanismo de ejecución, las bajas temperaturas causen daños en la capa de revestimiento y el ambiente de alta temperatura acelere el envejecimiento del revestimiento.
2. mantenimiento regular
(1) mantenimiento de lubricación: las piezas móviles como el vástago de la válvula y la Caja de embalaje, la conexión entre el vástago de la válvula y el mecanismo de ejecución deben aplicarse regularmente con lubricante. Los lubricantes deben elegir tipos compatibles con los medios y altamente resistentes a la corrosión (como las grasas fluoradas) para evitar que el uso de lubricantes ordinarios se corroa por los medios y, al mismo tiempo, evitar que los lubricantes contaminen los medios.
(2) inspección de la capa de revestimiento: inspección periódica de la capa de revestimiento de la válvula. si se encuentran defectos como tambores, grietas, desprendimientos y desgaste en la capa de revestimiento, es necesario detener la máquina a tiempo para revisar o reemplazar la válvula. Después de que la capa de revestimiento se dañe, el medio corroerá directamente la carcasa de la válvula, lo que provocará que la válvula falle e e incluso causará accidentes de Seguridad.
(3) reemplazo de sellos: los sellos (como los sellos de asiento, las juntas de brida) son piezas vulnerables y deben reemplazarse regularmente de acuerdo con las condiciones de uso y el tiempo de uso. Al reemplazar, es necesario seleccionar sellos que sean consistentes con las especificaciones originales y compatibles con el material. antes de la instalación, es necesario limpiar las impurezas de la superficie de sellado para garantizar que la superficie de sellado sea plana y evitar fugas causadas por la instalación inadecuada de los sellos.
3. manejo de fallas y tabúes
(1) está prohibido cerrar y abrir duro: cuando la válvula tenga dificultades para abrir y cerrar, está estrictamente prohibido girar la rueda de mano por la fuerza o arrancar el ejecutor por la fuerza para evitar que el vástago de la válvula se doble, la esfera se deforme y la capa de revestimiento se rompa. Primero se deben investigar las causas, como el bloqueo de la cristalización del medio, la corrosión del vástago, el envejecimiento del revestimiento, etc., y se deben tratar específicamente (como limpiar las válvulas, eliminar el óxido, reemplazar los componentes, etc.).
(2) evitar la sobretemperatura y la sobrepresión del medio: controlar estrictamente las condiciones de uso de la válvula y evitar que la temperatura y la presión del medio superen el rango nominal de la válvula. La sobretemperatura puede causar envejecimiento y descomposición del material de revestimiento de flúor, y la sobrepresión puede dañar la estructura de sellado y la carcasa de la válvula, acortar la vida útil de la válvula e incluso causar accidentes de Seguridad.
(3) limpieza y almacenamiento correctos: si la válvula está desactivada durante mucho tiempo o el Medio es fácil de cristalizar y solidificar, es necesario lavar el interior de la válvula con un medio de limpieza compatible antes de desactivarla, eliminar el medio residual y evitar que la cristalización del medio bloquee la válvula o corroa la capa de revestimiento. Al almacenarlo, es necesario cerrar la válvula para evitar daños en la esfera y la superficie de sellado por fuerzas externas, y almacenarlo en un ambiente seco, ventilado y sin gas corrosivo para evitar el envejecimiento de la capa de revestimiento.
(4) requisitos de mantenimiento profesional: el mantenimiento de desintegración de la válvula debe ser llevado a cabo por profesionales, y al desintegrarse, es necesario evitar colisiones, arañazos en la capa de revestimiento y la superficie de sellado. Después de la revisión, es necesario realizar pruebas de presión (como pruebas hidráulicas y pruebas de estanqueidad del aire) para garantizar que el rendimiento de sellado y la integridad estructural de la válvula cumplan con los requisitos antes de que pueda volver a funcionar.