Principio de funcionamiento:

La velocidad del motor de corriente continua es inversamente proporcional al campo magnético, una vez que el campo magnético es inferior al valor permitido bajo. La velocidad del motor superará el valor permitido de * grande. Por lo tanto, se instala un interruptor de exceso de velocidad en el eje del motor de corriente continua, que se basa en un mecanismo centrífuga interno para que la acción del punto de contacto del interruptor después de superar una cierta velocidad de rotación envíe una señal de exceso de velocidad del motor.

Debido a que la velocidad del motor de corriente continua es inversamente proporcional a la del campo magnético, por lo que si el campo magnético es menor que el valor permitido * bajo, la velocidad del motor superará el valor permitido * grande, en este momento se instalará un interruptor de exceso de velocidad en el eje del motor de corriente continua, que emite principalmente una señal de exceso de velocidad del motor de acuerdo con el mecanismo centrífuga en su propio interior, después de que el punto de contacto del interruptor del motor de corriente propia supere una cierta velocidad, el frenado puede hacer que la maquinaria sostenga el freno o la corriente en la dirección opuesta.

El interruptor de exceso de velocidad funciona con fuerza centrífuga, cuando la velocidad alcanza un cierto valor, la fuerza centrífuga funciona con el interruptor encendido.

El motor de condensadores de una sola fase está conectado al interruptor de velocidad en el circuito de devanado de arranque. el interruptor de velocidad está cerrado al arrancar. el devanado de arranque con condensadores en serie está conectado a la fuente de alimentación. cuando la velocidad del motor sube a una cierta velocidad, el interruptor de velocidad se enciende y el devanado de arranque se extirpa.