¿Sistema de monitoreo en línea de hielo en la carretera un equipo de monitoreo del Estado de la carretera 2025 + enviado + enviado para proteger la seguridad de los viajes [modelo recomendado wx - lmzk1 Shandong Vientiane Environmental technology, proporcionando equipos de alta calidad, proporcionando soluciones de servicio de ventanilla única, bien recibido y reconocido por la mayoría de los usuarios] siempre preocupado por el hielo repentino al pasar por el puente en invierno? ¿Después de la tormenta, ¿ quieres saber si hay agua en la carretera por delante? Hoy en día, un equipo de monitoreo del Estado de la carretera con su propio "ojo de perspectiva" infrarrojo está protegiendo silenciosamente nuestra seguridad de viaje. No solo puede lograr pruebas precisas en un rango de 15 metros, sino que también no necesita construir una plataforma de instalación especial. las estaciones meteorológicas existentes y los edificios altos al lado de la carretera pueden convertirse en su "hábitat", haciendo que el monitoreo de la seguridad vial sea más eficiente y flexible. Hoy en día, con el rápido desarrollo del transporte inteligente, el monitoreo del Estado de la carretera ya se ha despedido del modo tradicional de "inspección manual por los ojos". Sin embargo, muchas personas no saben que los equipos de monitoreo tradicionales a menudo están limitados por las condiciones de instalación, ya sea que necesiten verter especialmente la base o que sean exigentes con el entorno de instalación, lo que dificulta la cobertura completa de algunas secciones con alta incidencia de accidentes. La aparición de este nuevo equipo de monitoreo infrarrojo ha resuelto precisamente los puntos dolorosos de esta industria.

I. introducción del producto
La estación de monitoreo del Estado del pavimento utiliza tecnología de teleobservación para evitar daños en la carretera y, por lo tanto, no interfiere con el tráfico debido a la instalación de la estación meteorológica de la carretera.
En condiciones de pavimento en las que los sensores de pavimento enterrados son inconvenientes o no se pueden instalar, la instalación de teledetección significa que no es necesario cerrar la carretera, no es necesario cortar el pavimento, y el trabajo de instalación es seguro y conveniente. La pequeña cantidad de mantenimiento es una opción ideal en la composición del sistema meteorológico de carreteras.
Se puede instalar tanto en las estaciones meteorológicas existentes como en otros edificios sin tapujos en la vista de la carretera.
La tecnología de medición multiespectral permite detectar con precisión el espesor del hielo, la nieve y el agua acumulada en la superficie de la carretera.
Al proporcionar información sobre las condiciones de la carretera, proporcionar datos precisos de monitoreo para la administración de carreteras y tomar medidas de respuesta antes de que se produzca un peligro para la seguridad vial.
2. composición del sistema: sensor de Estado del pavimento, coleccionista, soporte de poste vertical, sistema de suministro de energía, plataforma en la nube
III. aplicaciones de productos
1. instalación a larga distancia de la cubierta del puente
2. Áreas propensas a accidentes
3. zonas con gran tráfico
3. zonas propensas a la lluvia y la nieve
IV. características del producto
1. medición a larga distancia del agua, el hielo y la nieve en la superficie de la carretera
2. medir el Estado del pavimento
3. medir el grado de acumulación de agua, hielo y resbaladizo
4. diseño no enterrado
5. resistencia a la corrosión
6. detección infrarroja hasta 15 metros
7. no es necesario cerrar el carril, la instalación y el mantenimiento son simples
8. diseño sólido, medición las 24 horas del día
V. parámetros técnicos
| Distancia de detección y diámetro del área de detección |
2 - 8 metros; 23cm |
| ángulo de instalación de la línea horizontal |
30 - 80 grados |
| Fuente de alimentación y consumo de energía |
DC12-24V; 0.6W |
| Temperatura y humedad de trabajo |
Temperatura: - 40 ° C a + 60 ° c; humedad: 0 a 95% |
| Espesor del agua estancada |
0-10 mm |
| Espesor del hielo |
de 0 a 2 mm |
| Espesor de la nieve |
de 0 a 2 mm |
| Grado de deslizamiento |
0,01 (resbaladizo) - 0,82 (frotamiento fuerte) |
| Informe sobre el Estado del pavimento |
Mezcla de seco, humedad, humedad, nieve, hielo y agua helada |
| Fenómenos meteorológicos en carreteras (selección) |
Temperatura del pavimento: - 40 ° C a + 60 ° C |
| Fenómeno meteorológico: lluvia; Nieve; Brumas |
| Materiales de pavimento |
Hormigón, asfalto |
| Comunicación |
RS485 y RS232 |