Los respiradores de presión positiva para buques son equipos de protección personal diseñados especialmente para el entorno del buque para proporcionar aire de succión limpio y continuo a la tripulación durante operaciones de hipoxia, gases tóxicos (como humo de incendio, fugas químicas) o espacios cerrados. Su característica central es el suministro de gas a presión positiva (la presión atmosférica en la máscara siempre es superior a la del mundo exterior para evitar la invasión de contaminantes), que cumple con los requisitos de la Organización Marítima Internacional (omi) y las normas de Seguridad de los buques.
Puntos clave para la compra de respiradores de presión positiva para buques
I. rendimiento básico de seguridad: nivel de certificación y protección
La particularidad del entorno marino plantea requisitos estrictos para el rendimiento de Seguridad de los respiradores de presión positiva, y la certificación autorizada es el primer umbral para la compra. Se debe dar prioridad a la selección de productos certificados por las normas pertinentes de la Organización Marítima Internacional (omi) y la sociedad china de clasificación (ccs) para garantizar que cumplan con las normas obligatorias para las operaciones seguras de los buques. Además, debe tener un informe de calificación de prueba del Centro Nacional de supervisión e inspección de calidad del equipo de lucha contra incendios para garantizar la fiabilidad del equipo desde la Fuente.
El núcleo del rendimiento protector del respirador de presión positiva radica en las características de "presión positiva", es decir, la presión en la máscara siempre es superior a la presión ambiental externa, lo que puede evitar eficazmente la invasión de gases tóxicos y nocivos, humo y polvo. Es necesario confirmar que el producto puede mantener un Estado de presión positiva durante todo el proceso de succión (al inhalar y al inhalar), y la diferencia de presión cumple con el estándar (generalmente no menos de 50pa), que es la clave para evitar que la tripulación inhiba contaminantes.
II. adaptación al entorno marino: durabilidad y adaptabilidad
El entorno de trabajo del barco está acompañado principalmente de humedad, niebla salada, vibración y otras condiciones, y la durabilidad del material es crucial. Se recomienda elegir el material compuesto de fibra de carbono, que tiene las características de alta resistencia y peso ligero, y su resistencia a la corrosión es mejor que la de los cilindros de acero tradicionales, que son adecuados para la exposición a largo plazo a la niebla de sal marina; El soporte debe utilizar aleación de aluminio antioxidante o plástico de ingeniería, y la superficie debe ser tratada con un tratamiento anticorrosivo especial para evitar afectar la estabilidad estructural debido a la corrosión.
La estanqueidad y la comodidad de la máscara afectan directamente la experiencia de uso. se debe elegir una máscara de silicona, que se ajusta suavemente a diferentes formas faciales y tiene una fuerte resistencia al envejecimiento, lo que puede soportar los cambios de diferencia de temperatura en el barco (como la alternancia de altas temperaturas en la cabina y bajas temperaturas en la cubierta). Al mismo tiempo, las lentes de la máscara deben tener funciones antiniebla y antideslizantes para garantizar una visión clara en entornos de alta humedad o humo, como la resistencia efectiva a la protección contra el humo en caso de incendio en la cabina.
III. duración y portabilidad: satisfacer las necesidades de emergencia de los buques
En el escenario de emergencia del barco, la duración del respirador está directamente relacionada con el tiempo de escape o rescate de la tripulación. La capacidad del cilindro debe seleccionarse de acuerdo con la evaluación del riesgo de operación del buque. el cilindro común de fibra de carbono 6,8l tiene una autonomía de unos 45 minutos en condiciones estándar (frecuencia de succión de 30 veces por minuto). si la ruta del buque involucra áreas de alto riesgo (como el transporte de mercancías peligrosas y el paso por aguas contaminadas), se puede seleccionar un cilindro de gran capacidad 9L para prolongar la autonomía a más de 60 minutos.
La portabilidad es particularmente importante para las operaciones en espacios estrechos de los buques. El diseño del soporte trasero debe ajustarse a la ergonomía, la distribución del peso es uniforme y se recomienda controlar el peso total (incluidos los cilindros) dentro de los 15 kg para facilitar el movimiento flexible de la tripulación en espacios restringidos como canales de cabina y escaleras mecánicas. Además, el equipo debe estar equipado con una interfaz rápida, la conexión del cilindro con el descomprimidor y el acoplamiento de la máscara con la válvula de suministro de gas deben completarse rápidamente en caso de emergencia, reduciendo el tiempo de respuesta de emergencia.
IV. operación y mantenimiento: sencillez y adaptabilidad
El nivel de operación de la tripulación a bordo es diferente, y la facilidad de operación del respirador es crucial. Se deben seleccionar productos con directrices de funcionamiento claras, como un indicador de presión fácil de leer (con función luminosa por la noche), un dispositivo de alarma (que emite una alarma acústica y visual cuando la presión está por debajo del valor establecido) sensible y confiable, y el umbral de alarma se puede ajustar de acuerdo con el plan de emergencia del buque (generalmente activado cuando queda entre el 20% y el 30% de la presión del cilindro).
La conveniencia del mantenimiento afecta la disponibilidad a largo plazo del equipo. Es necesario confirmar que las piezas vulnerables del producto (como el anillo de sellado y el diafragma de la válvula de suministro de aire) son fáciles de reemplazar, y las piezas de repuesto son altamente universales, lo que facilita que el barco lleve piezas de repuesto. Al mismo tiempo, el equipo debe tener propiedades impermeables y puede usarse normalmente después de que la cubierta esté lluviosa o ligeramente inundada, y el Manual de mantenimiento debe aclarar los requisitos especiales de mantenimiento en el entorno marino (como pruebas periódicas de niebla salada, tratamiento antioxidante de componentes, etc.).
V. funciones adicionales: adaptación al escenario de emergencia del buque
En respuesta a posibles emergencias como incendios y fugas químicas en buques, se pueden seleccionar respiradores con funciones adicionales. Por ejemplo, está equipado con un sistema de comunicación integrado para facilitar la comunicación de la tripulación con el mundo exterior a través de un micrófono dentro de la máscara en un ambiente de humo o ruido, como la cabina; Algunos modelos de alta gama tienen funciones de posicionamiento, que se pueden vincular con el sistema de monitoreo del barco para comprender la posición del usuario en la cabina en tiempo real y mejorar la eficiencia del rescate de emergencia.
Además, el equipo debe tener resistencia al impacto y soportar una colisión leve cuando el barco se balancea, y la válvula del cilindro está equipada con un dispositivo de protección para evitar fugas de aire del cilindro debido a golpes accidentales y garantizar la seguridad en el Estado de bache del barco.